[置顶] 河南辉县行
2011-10-6 11:01:23 阅读71 评论3 62011/10 Oct6
[置顶] 9月3号参加个品餐的菜单（照片后补）
2011-8-30 22:12:09 阅读81 评论0 302011/08 Aug30
Cooking Demo For Herman’s Sauces
03rd September 2011
13:00-16:00
Elements Chinese Section
30 pax
Menu
Steam Prawn on Glutinous Rice Ball with Herman’s Hainanese Chicken Rice Sauce
蒸糯米虾球配海南鸡饭汁
Herman’s American BBQ Sauce Glazed Baby Back Ribs
美式烧汁小猪仔骨
Slow cooked Beef Short Rib Sandwich with Herman’s Chipotle Chilli BBQ Sauce
慢煮牛仔骨配辣味烧烤汁
Herman’s Teriyaki Glazed Fillet of Cod with Edamame Bean Puree
日式焗鳕鱼柳配毛豆泥
Burritos Blackened Chicken Breast Meat with Herman’s Mexican Chunky Salsa
黑煎鸡胸配番茄辣椒萨拉萨墨西哥玉米卷
Herman’s Thai style Chilli Clams with Mantou
泰式辣汁蛤蛎配馒头
Braised Venison Knuckle’s Eye in Herman’s Red Wine Sauce
红酒汁烩鹿腱
Herman’s Mango Jalapeno Glazed Turkey Roll with Vegetables and Enoki
墨西哥辣椒芒果火鸡卷配蔬菜和金针菇
Herman’s Tandoori Sauce Marinated Bream Fillet
印度酱腌鲈鱼柳
Wok-fried Sliced Lamb with Herman’s Satay Peanut Sauce
炒羊肉配沙爹花生酱
[置顶] 拒让门当事各个角色
2011-8-28 23:28:12 阅读39 评论0 282011/08 Aug28
（根据上海ATR提供资料整理） 时间：8月13日 地点：上海浦东机场=>虹桥机场
人物: 吉祥航空1112航班（韩籍机长，中籍副驾） 卡塔尔航空QR888航班（多哈-浦东） 上海ATR（空管）
无论卡塔尔航空是否谎报油量不足，吉祥航空当然要无条件避让。应对吉祥航空不服从管制指令的行为给予最严厉的处罚，最好是刑事处罚。如果这方面尚无刑事规定的话，要尽快立法，而且要列入死刑。吉祥航空的行为与“7.23”高铁事故一样，都反映了当下国人无视规则、无视责任、自私自利的劣根性一面。本次吉祥航空的行为如不给予最严厉处罚，将无法杜绝今后类似行为的发生。那将比恐怖分子的恐怖袭击更加恐怖。
注：卡塔尔的航班已经发出MAYDAY信号，这是民航飞行中最高等级的遇险信号，一般会在遭遇劫机、机舱着火或爆炸、少油等十分严峻的情况下才会使用，相当于海难当中的SOS。如果查实吉祥航空机长的做法的确无特殊缘由而拒不避让，那么其要承担相应的法律责任
[置顶] 转：上海飞北京海航客机引擎故障返航 区内飞机均让出航道
2011-8-27 9:30:55 阅读56 评论2 272011/08 Aug27
图片本人所有 图片非当事飞机只做示意
东方网8月27日消息：据《新闻晨报》报道，就在吉祥航空、卡塔尔航空为了空中争道一事争论不休时，8月25日，面对近乎相同的情况，等待降落的南航CZ6995为已经一侧发动机失效的海航HU7606航班主动让出航路，海航7606得以安全降落在虹桥机场。除了南航，在上海区域内所有飞机都为这架飞让开航路。海航表示，正在积极调查故障原因，同时向旅客、空管部门和兄弟单位表示感谢。
海航7606：引擎单发欲返航
8月25日，海航HU7606航班于11：50从虹桥机场准点起飞，飞向北京首都机场。机上乘客回忆说，12:25开始供应午餐，但不久后就听到飞机左侧的发动机有怪异声音，不时发出“塔塔”的声响。几分钟后，机长广播，由于飞机机械故障需要返航。此时，机长已经关闭了左侧发动机，整架飞机只留右侧发动机正常运转。
南航飞行员、CZ6995机长“老虎不在家”目睹了事件的全部过程。当时他在无线电中听到，上海区域管制员紧张地问：“海航7606，什么问题？是不是单发了？”“单发”是民航业的术语，特指双引擎飞机发生了某些特殊状况从而引起了其中一台发动机发生故障，致使飞机只剩一台引擎飞行的特殊情况。对于飞机来说，“单发”状态下飞行并安全着陆并不是件容易的事情，如果处置不当加上天气恶劣，极可能产生不良后果。无线电频率里，海航机长回答：“我单发了。”“有什么要求？现在要左转还是右转？”“我现在不能上升了，要求右转下高度。”飞机一旦“单发”就很难保持飞行高度，必须要下到一个合适高度。
其他飞机：无条件配合
无线电中由于海航的“单发”占用时间过长，其他飞机的发报被耽误了，此时绕飞的、请示的飞行员一起发出声音，无线电里一阵嘈杂。“现在是紧急情况，大家都静默。”管制员有条不紊地指挥其他飞机避让，平时喜欢抢话的飞行员一下子安静下来，面对指挥指令，所有飞机无条件配合。尽管上海区域天气不好，绕飞的飞机很多，但无线电里出奇安静。“老虎不在家”说，当时由于天气原因，他驾驶的飞机绕飞到上海跑道的右边，正准备降落时，又听到海航7606熟悉的声音，该飞机在上海跑道的左3边，降落顺序正好在南航飞机后面。“南航6995，因为海航飞机紧急情况，要求你避让，你保持航向。”他毫不犹豫地回答：“同意。”
南航飞行员：希望在浮躁社会带个好头
南航飞机的主动避让，让海航7606直接可以准备降落。13:00，海航7606安全降落在虹桥机场，机上的外籍旅客为此大声鼓掌。事后，海航7606机长说，当天的安全降落，全赖管制员的高水平指挥，区域内上下左右的飞机极其配合，尤其是南航CZ6995主动让出了航道，为他们安全降落创造了条件。“老虎不在家”在微博中回复说，全中国的飞行员“空中不肯让道”的只是极个别现象。他说，也希望高素质的民航人，在浮躁的社会中带个好头，他愿意以身作则。网友则评价说，向所有技术过硬，有责任心且临危不乱的飞行员致敬。
昨晚，海航发表声明表示，目前该公司正积极配合民航局和发动机制造商调查故障原因，调查结果将及时向社会公众通报。对此，海航深表歉意，并感谢广大旅客的理解和空管局、兄弟单位的大力支持。